第四届环法女子赛将于今天开赛。比赛从布列塔尼发车，一路向阿尔卑斯山区进发，并在阿尔卑斯山区收官。 本届赛事一共有9个赛段，相比往……
第四届环法女子赛将于今天开赛。比赛从布列塔尼发车，一路向阿尔卑斯山区进发，并在阿尔卑斯山区收官。
本届赛事一共有9个赛段，相比往年增加了一个，一共包含两个平路赛段，三个山地赛段和四个丘陵赛段。此外，今年没有任何计时赛。
第一赛段 万斯 → 普吕梅莱克 78公里 丘陵赛段
上坡冲刺，最后一个爬坡会爬两次，其中第二次是终点。
挺长的爬坡，前缓后陡，冲刺手应该坚持不下来。
第二赛段 布雷斯特 → 昆佩尔 110公里 丘陵赛段
和上个赛段一样的设计，最后时刻进入绕圈，完成两次爬坡。
这个爬坡最后的一丢丢很难，相对考验冲刺的时机。
第三赛段 拉·加西利 → 昂热 163公里 平路赛段
转场赛段，也是本届环法女子赛的第一个平路赛段。这个赛段终点的弯道会比较复杂，冲刺火车需要小心保护主将。
第四赛段 索米尔 → 普瓦捷 130公里 平路赛段
又是一个转场的平路赛段。相对来说这个赛段的终点会比上一个赛段简单一些。
第五赛段 沙塞诺伊-居波图（未来电影城）→ 格雷雷 165公里 丘陵赛段
主车群转场来到中央高地，会经过FDJ车队的总部。
最后一个爬坡的中段设有减秒点，但爬坡的难度不算大。个人认为这个赛段会比较适合突围，以及突围车手争黄衫。
第六个赛段 克莱蒙费朗 → 安贝尔 123公里 山地赛段
本届环法女子赛的第一个山地赛段。爬坡的风格是很有中央高地赛段的风格。
从减秒点的设置来看，Marion Rousse是很希望总成绩车手在这个赛段进攻的，但每个爬坡都不难。个人觉得这样的设计是相对适合范德布雷根的。
第七赛段 布尔格昂布雷斯 → 尚贝里 159公里 丘陵赛段
从汝拉山区向阿尔卑斯山区的过渡赛段，爬升很多但几个爬坡都不算难。考虑到第二天是赛事的皇后赛段，突围车手在这个赛段取胜的可能性会比较大。
第八赛段 尚贝里 → 圣弗朗索瓦朗尚（玛德莱山口）111公里 山地赛段
本届环法女子赛的皇后赛段。每年环法女子赛都会加入一座环法的标志性爬坡，今年轮到了玛德莱山口。这个赛段的爬坡路线与男子赛皇后赛段的路线一致，但是男子赛没有爬到山顶，而女子赛会来到山顶。
第九赛段 普拉兹苏阿尔 → 沙泰勒（阳光之门滑雪区）124公里 山地赛段
和环法一样，环法女子赛在最后一个赛段也尝试了一种赌博式的赛段设置。舍弃了原先一个山顶或者计时赛定胜负的模式。这个赛段的上限会很高，下限也会很低。
Col de Joux-Plane是非常难的爬坡。但它设置在距离终点非常远的距离。设计者心中的剧本可能是总成绩车手在这个爬坡进行决战，再利用后面的缓上坡来不断拉开差距。达到Mortirolo-Aprica的效果。
总成绩车手
沃勒林
转会FDJ后，沃勒林将以“复仇者“的形态来到环法。今年的沃勒林依旧无敌，除了环瑞士，她今年多日赛全胜。今年鲁伊瑟给她造成过一些麻烦，但在环法的赛场上她依旧是夺冠的绝对热门。
今年她的副将阵容非常不错，穆齐克、勒布斯和沙贝都是爬坡能力非常强的车手。
鲁伊瑟
陆奕森今年转头移动之星后进步非常大。相对于环西女子赛的亚军，她是近年来少有的能在山顶终点中正面击败沃勒林的车手。个人认为鲁伊瑟是后范弗鲁腾时代在爬坡实力上最接近沃勒林的车手，预计今年能够对沃勒林造成很大的麻烦。
柯贝姬&范德布雷根
今年环法SD-workx可以算是一个双主将的阵容，两个人都有不错的总成绩实力，用好了可以达到一加一大于二的效果。
车队的一号给到柯贝姬，在单日赛方面，柯贝姬是近年来最好的车手，但她的长坡能力还是很难和沃勒林匹敌。
“主教练正在热身“：去年在队车中露出诡异表情的范德比雷根今年作为车手参加环法。
AVDB复出第一年的状态可能会高出很多人的预期。在环西的赛场上能够在中等山地赛段利用下坡取胜，长坡表现上和沃勒林的差距没有想象中大。今年如果能够在前半程尽量多争取时间的话，她也许是领奖台的有力竞争者。
涅维雅多玛
卫冕冠军。今年Kasian在年初的状态相对一般，但进入六月后表现开始提升。在环瑞士和国家锦标赛都有非常好的表现。当然，她卫冕的难度很大。好在她今年有了路德维希做山地副将，车队的实力比去年略有增强、
莎拉·吉甘特
在今年环意女子赛开赛前，大家对她最深的印象是去年在维朗加山的单飞冠军。在今年的环意女子赛上她可谓是大放异彩。虽然在个人计时赛和中等山地赛段损失了一些时间，但她在两个山顶终点表现非常不错，拿下赛段冠军的同时还展现了不错的数据。也许她会是本届赛事的一批黑马。
博尔吉尼
博尔吉尼今年转会至UAE车队。博尔吉尼每年在环意女子赛都非常稳，但面对像更强的沃勒林和以前的范德布雷根是丝毫没有还手之力。她的下限相对较稳，应该是总成绩前五的争夺者。
冲刺手
维贝斯
维贝斯在冲刺战线难寻对手。和去年一样，她在环法开赛前保持全胜。不出意外的话，她能够拿下本届环法所有的平路冲刺冠军。
沃斯
女子公路车的传奇。随着维贝斯的越来越强，沃斯在冲刺赛拿赛段冠军的机会也越来越渺茫。
沃斯这些年缓慢老去却依旧保持了不错的竞争力，无论是今年的巴黎-鲁贝还是环西都展现出足够的竞争力。对她来说，环法的机会不多，但依旧再特定情况还能积极争取。
其他知名车手
戴戈特
今年环法女子赛没有个人计时赛，她拿赛段冠军的机会大减。她的问题一个是自身武器库单一，非常依赖计时赛能力。二是她真的太倒霉了，伤病和意外让她变得非常脆。
福克纳
去年的奥运大组冠军。她有不错的比赛阅读和优秀的计时赛能力。个人觉得她的冲刺能力可以加强，很多时候拼到小集团都不能取胜。
波琳·费朗-普雷沃
宝琳姐今年复出后的状态很好，今年巴黎-鲁贝单飞了19公里拿到冠军，RVV也拼到了最后时刻。她今年的在环法的表现可以期待一下。
金伯利·勒库尔·皮纳尔
她的毛利琼斯国家冠军衫一向显眼，自带Buff…
拉库尔今年的进步也很大，多日赛方面在环阿联酋拿到了第三，单日赛方面在LBL的小集团冠军有一点爆冷。个人认为她的爬坡能力还是弱于莎拉·吉甘特，虽然有一定总成绩潜力，但可能更大概率是为加内特做副将。
预测
五星：沃勒林
四星：鲁伊瑟
三星：涅维雅多玛、柯贝姬
两星：博尔吉尼、AVDB、莎拉·吉甘特
最后今年看的女子赛事比较少，可能会比较云，若有错误，欢迎指正。